Aftale om Halsskov Færgehavn

Det er nødvendigt at have et brugbart alternativ i tilfælde af længerevarende spærring af Storebæltsbroen. Havnen kan ikke for nuværende benyttes til færgedrift, og for at foretage de nødvendige investeringer er Sund & Bælt nødt til at råde over hele havnens areal.

Som led i aftalen betaler Sund & Bælt kr. 7.000.000 for Halsskov Færgehavn.

Hvis ikke der var fundet en løsning, som både Slagelse Kommune og Sund & Bælt kunne bakke op om, kunne en ekspropriation have været en mulig vej.

Det har begge parter dog ønsket at undgå. Derfor har både Slagelse Kommune og Sund & Bælt indgået i en konstruktiv dialog for at finde en løsning, der både understøtter den nationale forsyningssikkerhed og samtidig tager hensyn til de lokale interesser i Korsør.

Færgen følger med i købet. Det er endnu ikke besluttet, hvad der skal ske med den. Sund & Bælt har ingen planer om at benytte den til sejlads eller museumsdrift.

Den indgåede aftale med Sund & Bælt betyder, at arbejdet på havnen tidligst kan påbegyndes den 1. august. På orienteringsmødet med foreninger og aktører i Korsør Kulturhus d. 21. maj oplyste Sund & Bælt, at det bliver muligt også at gennemføre Aqtive Days 2025 den 23. august som planlagt.

Ifølge den indgåede aftale kan Sund & Bælt tidligst påbegynde arbejdet på havnen den 1. august. Indtil da vil der være normal adgang til området. Sund & Bælt er i gang med at udarbejde en detaljeret tidsplan for arbejdet, og derfor er det endnu uvist, hvornår og i hvilket omfang havnen vil blive helt eller delvist afspærret.

Sund & Bælt er i gang med at udarbejde tidsplan for de konkrete arbejder, der skal ske i forbindelse med genetablering af færgelejet.

I dialog med de forskellige aktører vil vi forsøge at finde løsninger – inden for de rammer, der er. Når vi ved mere om, hvornår og hvordan renoveringsarbejdet skal foregå, vil vi også tage stilling til, hvad der skal ske med de kommunale anlæg i området.

Areallejeaftalen betyder, at, at området stadig er åbent for alle. Kommunen har også mulighed for at lave aftaler med både nuværende og nye brugere af området, så længe Sund & Bælt bliver orienteret om, hvem der bruger hvad.

Slagelse Kommune og Sund & Bælt har været i dialog siden februar, og derfra er dialogen og forhandlingerne gået hurtigt. Det er et grundprincip, at når der er tale om forhold, som har en betydning for en kommunes relation til personer, virksomheder, investeringer eller andet, så holder man sagen fortrolig, indtil den er afsluttet.

Overdragelsen sker formelt set først fem dage efter tinglysningen, men det er aftalt, at Sund & Bælt allerede nu får adgang til området, så de kan iværksætte det nødvendige arbejde. Det bliver tidligst efter sommerferien 2025, at det arbejde starter.

Hvis broen bliver lukket i en længere periode, vil det betyde at Halsskov Havn skal benyttes til færgedrift, og så vil det være nødvendigt at lukke de rekreative aktiviteter i havnen.

Sund & Bælts overtagelse af færgehavnen får ingen betydning for det digeprojekt, der arbejdes med ud for ejerforeningen Granskoven. Projektet fortsætter uændret og uafhængigt af havnens fremtidige anvendelse.